9月14日，由北京市生态环境局主办的“2024年北京国际大都市清洁空气与气候行动论坛”拉开帷幕。记者从会上获悉，截至今年8月底，全市机动车中新能源及国五以上汽车占比近八成，其中新能源车保有量已接近90万辆。
北京市生态环境局副局长刘保献在会上分享了北京市大气污染治理与碳协同减排成效。刘保献说，北京市治理大气污染20余年来，不断优化交通结构，通过“车、油、路”一体化，逐步提标推动淘汰老旧车230万余辆，同时在国内率先推广新能源车，目前全市新能源车的保有量已经接近90万辆，新能源机械占比也在稳步提升。在此过程中，北京市机动车的排放结构更加绿色，新能源及国五以上汽车的占比已经达到近八成，处于全国省级地区领先水平。
刘保献表示，国际发达国家多经历了先减污后降碳的演变历程，依托环境污染物治理政策和措施，在基本解决大气污染问题后，进入全球气候应对阶段。北京也以“减污”为主线推动实施了燃煤治理、老旧车淘汰、产业疏解和升级等一系列举措，带动了能源结构的优化提升，在实现空气质量明显改善的同时，也一定程度带动了碳减排，达成实质上的减污降碳协同，取得了多维度的改善成效。伴随着环境治理进入新阶段，“降碳引领、污碳协同”同样成为北京发展新质生产力、实现高质量发展的必然选择。
截至今年8月底，全市机动车中新能源及国五以上汽车占比近八成，其中新能源车保有量已接近90万辆。
