大河网讯（记者 祝传鹏）近日，省交通运输厅会同省财政厅，积极申报国家公路水路交通基础设施数字化转型升级示范区域。经评审，我省“‘一轴一廊’交通基础设施数字化转型升级示范通道及网络”成功列入国家支持范围。
2024年4月，交通运输部、财政部下发《关于支持引导公路水路交通基础设施数字化转型升级的通知》，明确自2024年起，通过3年左右时间，支持30个左右的示范区域（以省为单位），打造一批线网一体化的示范通道及网络，力争推动85%左右的繁忙国家高速公路、25%左右的繁忙普通国道和70%左右的重要国家高等级航道实现数字化转型升级。
据了解，我省以京港澳、连霍高速全线为骨干，以衔接互通的高速公路和平行互补的普通国道为支线，谋划“干支联动、互联成网、场景连续”的“一轴一廊”交通基础设施数字化转型升级示范通道，总里程约2600公里，着力推进“智慧扩容、安全增效、跨领域产业融合、体制机制创新”4大工程，实施18项任务。
在“实施智慧扩容工程”方面：打造“一张网”出行服务，整合出行服务信息资源，提供精细化信息发布服务，推行一站式出行服务，拓展信息发布渠道，建立客户反馈信息闭环管理优化体系，打造河南省交通运输信息服务品牌，实现示范通道出行者服务满意度不低于98%。开展389个收费站智慧化升级，实施站前预交易，推进大件运输许可精准推送和智能检测，创新绿通车辆智能查验和货车免称重预约通行模式，提升计费服务能力，实现准自由流收费站单车平均通行时间下降10%。推动服务区智慧升级，开展68处服务区智慧化升级，完善服务区状态监测体系，提供动静态信息查询、发布服务，强化安全监管，提供线上预约服务，开展重卡换电站建设，实现服务区服务质量公众满意度不低于94%。同时，在连霍、京港澳、郑州西南绕城、郑州机场、郑栾等高速开展出入口协调控制、动态车道管控，实现干线智慧扩容路段高峰时段平均行驶速度提升21%。
在“实施安全增效工程”方面：加强路网运行监测预警，推动外场设施数字化升级，提升多源数据融合感知能力、业务数字化支撑能力、数据交换共享能力，实现从突发事件发现、响应到应急救援力量到达平均时间降低30%。强化数据赋能，加强多部门协同处置，实现跨区域、跨部门应急资源“一键联动”，各类应急资源智能调度。强化结构状态实时监测，完善基础设施监测预警系统，提升养护终端智能化水平、机电设施管养智能化水平，实现示范通道内安全隐患路段异常事件发现时间缩短20%。围绕“两客一危”、大件运输车辆，加强车辆轨迹跟踪及预判、车辆违规行为监测预警，提升重点车辆行驶轨迹识别及预警能力。完善改造一批智慧隧道，提升隧道交通智慧引导管控水平。创新大件运输全链条监管机制，实现示范通道内货车超限率下降33%。
在“实施跨领域产业融合工程”方面：在连霍高速郑州段建设车路通信智能路侧设施，与车载终端、手机等智能终端设备建立数据连接，加强与车企合作，共同推动车路云产业融合发展。同时，依托连霍高速核心路段隧道群，建设北斗信号覆盖基站，提供隧道段可靠定位服务，提升车辆实时监管能力，强化隧道区域北斗信号覆盖。
在“实施体制机制创新工程”方面：建立跨层级、跨地区协同联动机制、示范通道应急协同机制、全省超限超载治理数据资源共享体系。建立数据要素制度体系，创新大数据中心运营服务机制，打造数据运营产业生态。构建河南省综合交通大数据中心数字底座，健全数字化安全防护体系。依托各项目的建设实施，推动建立适应数字化转型升级的标准规范体系，产出11项标准规范。
值得关注的是，计划到2027年，实现“三个一、三提升”的工作目标。“三个一”，即形成畅行中原一张网、智慧交通一体系、数据运营一中心；“三提升”，即实现示范通道通行效率、突发事件应急响应效率、出行信息服务满意度等全面提升。
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